173nm
parcourus
167nm
en ligne droite
1 h 07
temps de bloc
42fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:22 |
|---|---|
| Décollage | 14:44 |
| Atterrissage | 15:27 |
| Arrivée à la porte | 15:29 |
| Temps de bloc | 1 h 07 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 869 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 233 lb |
| Consommé | 1 459 lb |
| Masse au décollage | 54 358 lb |
| Masse à l'atterrissage | 52 899 lb |
| Charge utile | 11 041 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 42 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 118 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,64 G / 0,01 G |
| Vent au décollage | 103° à 14 kt |
| Vent à l'atterrissage | 094° à 12 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 11,7 kt / 2,5 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 7 s