45nm
parcourus
40nm
en ligne droite
0 h 20
temps de bloc
342fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Maxime P. |
| Appareil | Bonanza G36 Silver Hornet BE36 |
| Immatriculation | MP27 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:21 |
|---|---|
| Décollage | 02:23 |
| Atterrissage | 02:40 |
| Arrivée à la porte | 02:41 |
| Temps de bloc | 0 h 20 |
Carburant et masses
| Au départ | 239 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 206 lb |
| Consommé | 31 lb |
| Masse au décollage | 3 177 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 146 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 342 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 64 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 4,60 G / -3,80 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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