135nm
parcourus
9 030nm
en ligne droite
1 h 21
temps de bloc
208fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Alberto C. |
| Appareil | Grumman_Goose_G21A N48550 G21 |
| Immatriculation | N48550 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:24 |
|---|---|
| Décollage | 23:31 |
| Atterrissage | 00:41 |
| Arrivée à la porte | 00:45 |
| Temps de bloc | 1 h 21 |
Carburant et masses
| Au départ | 660 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 532 lb |
| Consommé | 125 lb |
| Masse au décollage | 6 637 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 512 lb |
| Charge utile | 555 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 208 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 80 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,75 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 9 s Survitesse 4 643 s