34nm
parcourus
32nm
en ligne droite
0 h 19
temps de bloc
251fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Maxime P. |
| Appareil | Bonanza G36 Silver Hornet BE36 |
| Immatriculation | MP27 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:46 |
|---|---|
| Décollage | 02:51 |
| Atterrissage | 03:04 |
| Arrivée à la porte | 03:06 |
| Temps de bloc | 0 h 19 |
Carburant et masses
| Au départ | 240 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 214 lb |
| Consommé | 24 lb |
| Masse au décollage | 3 177 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 154 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 251 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 81 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,41 G / 0,33 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 12 s