2 292nm
parcourus
2 209nm
en ligne droite
6 h 16
temps de bloc
133fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 16 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Christophe L. |
| Appareil | Airbus A320neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:49 |
|---|---|
| Décollage | 20:33 |
| Atterrissage | 02:10 |
| Arrivée à la porte | 02:22 |
| Temps de bloc | 6 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 42 236 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 16 214 lb |
| Consommé | 25 136 lb |
| Masse au décollage | 143 590 lb |
| Masse à l'atterrissage | 118 454 lb |
| Charge utile | 0 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 133 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 118 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,52 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Mode slew Pause 1 029 s