1 367nm
parcourus
1 145nm
en ligne droite
4 h 53
temps de bloc
989fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Victor S. |
| Appareil | JF_DouglasDC6BQ DC6 |
| Immatriculation | N5027K |
| Numéro de vol | 202 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:57 |
|---|---|
| Décollage | 12:58 |
| Atterrissage | 17:47 |
| Arrivée à la porte | 17:51 |
| Temps de bloc | 4 h 53 |
Carburant et masses
| Au départ | 33 043 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 16 255 lb |
| Consommé | 16 710 lb |
| Masse au décollage | 106 688 lb |
| Masse à l'atterrissage | 89 978 lb |
| Charge utile | 10 500 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 989 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 100 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 14,05 G / 0,27 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 175 s Survitesse 105 s