109nm
parcourus
94nm
en ligne droite
0 h 55
temps de bloc
125fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:07 |
|---|---|
| Décollage | 19:32 |
| Atterrissage | 19:58 |
| Arrivée à la porte | 20:03 |
| Temps de bloc | 0 h 55 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 476 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 234 lb |
| Consommé | 987 lb |
| Masse au décollage | 53 925 lb |
| Masse à l'atterrissage | 52 938 lb |
| Charge utile | 11 041 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 125 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 116 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,04 G / -0,08 G |
| Vent au décollage | 085° à 15 kt |
| Vent à l'atterrissage | 106° à 21 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 20,3 kt / 5,4 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 23 s