238nm
parcourus
210nm
en ligne droite
1 h 28
temps de bloc
110fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc B. |
| Appareil | Douglas C-47 Air America DC3 |
| Immatriculation | 994 |
| Numéro de vol | 0 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:32 |
|---|---|
| Décollage | 19:35 |
| Atterrissage | 20:56 |
| Arrivée à la porte | 21:00 |
| Temps de bloc | 1 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 650 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 778 lb |
| Consommé | 860 lb |
| Masse au décollage | 25 148 lb |
| Masse à l'atterrissage | 24 288 lb |
| Charge utile | 4 645 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 110 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 52 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,85 G / 0,66 G |
| Vent au décollage | 103° à 7 kt |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier