53nm
parcourus
33nm
en ligne droite
0 h 26
temps de bloc
143fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc B. |
| Appareil | Douglas C-47 Canadian Pacific DC3 |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | DOUGLAS |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:17 |
|---|---|
| Décollage | 16:21 |
| Atterrissage | 16:41 |
| Arrivée à la porte | 16:43 |
| Temps de bloc | 0 h 26 |
Carburant et masses
| Au départ | 970 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 766 lb |
| Consommé | 192 lb |
| Masse au décollage | 25 281 lb |
| Masse à l'atterrissage | 25 089 lb |
| Charge utile | 6 460 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 143 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 65 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,89 G |
| Vent au décollage | 325° à 5 kt |
| Vent à l'atterrissage | 236° à 5 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 4,9 kt / 1,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier