51nm
parcourus
39nm
en ligne droite
0 h 27
temps de bloc
116fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc B. |
| Appareil | Douglas C-47 Canadian Pacific DC3 |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | DOUGLAS |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:47 |
|---|---|
| Décollage | 16:51 |
| Atterrissage | 17:12 |
| Arrivée à la porte | 17:14 |
| Temps de bloc | 0 h 27 |
Carburant et masses
| Au départ | 970 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 780 lb |
| Consommé | 179 lb |
| Masse au décollage | 25 282 lb |
| Masse à l'atterrissage | 25 103 lb |
| Charge utile | 6 460 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 116 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 66 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,17 G / 0,89 G |
| Vent au décollage | 236° à 5 kt |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier