51nm
parcourus
42nm
en ligne droite
0 h 45
temps de bloc
150fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc B. |
| Appareil | Douglas C-47 Canadian Pacific DC3 |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | DOUGLAS |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:17 |
|---|---|
| Décollage | 17:38 |
| Atterrissage | 17:59 |
| Arrivée à la porte | 18:02 |
| Temps de bloc | 0 h 45 |
Carburant et masses
| Au départ | 970 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 782 lb |
| Consommé | 172 lb |
| Masse au décollage | 25 276 lb |
| Masse à l'atterrissage | 25 105 lb |
| Charge utile | 6 460 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 150 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 70 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,50 G / 0,64 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | 154° à 3 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,9 kt / 2,9 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier