118nm
parcourus
94nm
en ligne droite
0 h 48
temps de bloc
39fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc B. |
| Appareil | Douglas C-47 Canadian Pacific DC3 |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | DOUGLAS |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:35 |
|---|---|
| Décollage | 05:40 |
| Atterrissage | 06:21 |
| Arrivée à la porte | 06:23 |
| Temps de bloc | 0 h 48 |
Carburant et masses
| Au départ | 966 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 547 lb |
| Consommé | 405 lb |
| Masse au décollage | 25 274 lb |
| Masse à l'atterrissage | 24 869 lb |
| Charge utile | 6 460 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 39 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 68 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,24 G / 0,82 G |
| Vent au décollage | 275° à 6 kt |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier