154nm
parcourus
100nm
en ligne droite
1 h 09
temps de bloc
99fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc B. |
| Appareil | Douglas C-47 Canadian Pacific DC3 |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | DOUGLAS |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 07:21 |
|---|---|
| Décollage | 07:35 |
| Atterrissage | 08:27 |
| Arrivée à la porte | 08:30 |
| Temps de bloc | 1 h 09 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 930 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 416 lb |
| Consommé | 475 lb |
| Masse au décollage | 25 271 lb |
| Masse à l'atterrissage | 24 795 lb |
| Charge utile | 3 950 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 99 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 66 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,19 G / 0,89 G |
| Vent au décollage | 276° à 5 kt |
| Vent à l'atterrissage | 138° à 3 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | -0,3 kt / 3,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier