52nm
parcourus
46nm
en ligne droite
0 h 28
temps de bloc
128fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc B. |
| Appareil | Douglas C-47 Canadian Pacific DC3 |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | DOUGLAS |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:36 |
|---|---|
| Décollage | 16:39 |
| Atterrissage | 17:01 |
| Arrivée à la porte | 17:04 |
| Temps de bloc | 0 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 369 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 155 lb |
| Consommé | 203 lb |
| Masse au décollage | 24 711 lb |
| Masse à l'atterrissage | 24 508 lb |
| Charge utile | 3 490 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 128 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 70 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,35 G / 0,89 G |
| Vent au décollage | 118° à 1 kt |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier