871nm
parcourus
773nm
en ligne droite
2 h 31
temps de bloc
320fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Airbus A320 Neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | CFYBY |
| Numéro de vol | 22 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:08 |
|---|---|
| Décollage | 15:24 |
| Atterrissage | 17:31 |
| Arrivée à la porte | 17:40 |
| Temps de bloc | 2 h 31 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 793 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 241 lb |
| Consommé | 9 904 lb |
| Masse au décollage | 149 515 lb |
| Masse à l'atterrissage | 139 610 lb |
| Charge utile | 39 491 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 320 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 119 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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