69nm
parcourus
41nm
en ligne droite
0 h 35
temps de bloc
89fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc B. |
| Appareil | Douglas C-47 Canadian Pacific DC3 |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | DOUGLAS |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:16 |
|---|---|
| Décollage | 17:22 |
| Atterrissage | 17:50 |
| Arrivée à la porte | 17:51 |
| Temps de bloc | 0 h 35 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 411 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 145 lb |
| Consommé | 257 lb |
| Masse au décollage | 23 753 lb |
| Masse à l'atterrissage | 23 497 lb |
| Charge utile | 3 490 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 89 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 67 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,55 G / 0,51 G |
| Vent au décollage | 126° à 3 kt |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier