84nm
parcourus
73nm
en ligne droite
0 h 33
temps de bloc
212fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350I Global Livery B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:24 |
|---|---|
| Décollage | 13:30 |
| Atterrissage | 13:55 |
| Arrivée à la porte | 13:57 |
| Temps de bloc | 0 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 802 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 448 lb |
| Consommé | 306 lb |
| Masse au décollage | 12 740 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 434 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 212 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 90 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,54 G / 0,52 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier