265nm
parcourus
209nm
en ligne droite
1 h 00
temps de bloc
3 878fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Victor S. |
| Appareil | JF_DouglasDC6BQ DC6 |
| Immatriculation | N5027K |
| Numéro de vol | 202 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 10:05 |
|---|---|
| Décollage | 10:07 |
| Atterrissage | 11:04 |
| Arrivée à la porte | 11:06 |
| Temps de bloc | 1 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | 33 032 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 29 680 lb |
| Consommé | 3 296 lb |
| Masse au décollage | 106 677 lb |
| Masse à l'atterrissage | 103 381 lb |
| Charge utile | 10 500 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 3 878 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 79 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 36,59 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 31 s Décrochage 298 s