90nm
parcourus
85nm
en ligne droite
0 h 50
temps de bloc
221fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Maxime P. |
| Appareil | Bonanza G36 Silver Hornet BE36 |
| Immatriculation | MP27 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:29 |
|---|---|
| Décollage | 03:46 |
| Atterrissage | 04:17 |
| Arrivée à la porte | 04:19 |
| Temps de bloc | 0 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 355 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 350 lb |
| Consommé | 60 lb |
| Masse au décollage | 3 293 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 232 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 221 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 63 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,85 G / 0,00 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 42 s