1 125nm
parcourus
1 062nm
en ligne droite
3 h 56
temps de bloc
261fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Airbus A320 Neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | CFYBY |
| Numéro de vol | 9 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:06 |
|---|---|
| Décollage | 16:09 |
| Atterrissage | 18:54 |
| Arrivée à la porte | 19:02 |
| Temps de bloc | 3 h 56 |
Carburant et masses
| Au départ | 22 672 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 375 lb |
| Consommé | 12 783 lb |
| Masse au décollage | 162 544 lb |
| Masse à l'atterrissage | 149 762 lb |
| Charge utile | 46 552 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 261 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 129 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,35 G / 0,74 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 382 s