834nm
parcourus
780nm
en ligne droite
3 h 11
temps de bloc
78fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | MJC8Q400_JZA DH8D |
| Immatriculation | C-GKUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:33 |
|---|---|
| Décollage | 15:00 |
| Atterrissage | 17:42 |
| Arrivée à la porte | 17:44 |
| Temps de bloc | 3 h 11 |
Carburant et masses
| Au départ | 9 372 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 536 lb |
| Consommé | 5 691 lb |
| Masse au décollage | 57 871 lb |
| Masse à l'atterrissage | 52 180 lb |
| Charge utile | 11 041 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 78 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 138 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,90 G / -0,02 G |
| Vent au décollage | 084° à 10 kt |
| Vent à l'atterrissage | 301° à 3 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | -3,0 kt / 0,5 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 338 s