278nm
parcourus
133nm
en ligne droite
1 h 23
temps de bloc
2 001fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Victor S. |
| Appareil | JF_DouglasDC6BQ DC6 |
| Immatriculation | N5027K |
| Numéro de vol | 202 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:53 |
|---|---|
| Décollage | 14:59 |
| Atterrissage | 16:16 |
| Arrivée à la porte | 16:16 |
| Temps de bloc | 1 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 31 135 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 27 969 lb |
| Consommé | 3 086 lb |
| Masse au décollage | 104 757 lb |
| Masse à l'atterrissage | 101 671 lb |
| Charge utile | 10 500 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 2 001 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 67 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 33,53 G / 0,25 G |
| Vent au décollage | 141° à 2 kt |
| Vent à l'atterrissage | 145° à 1 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,2 kt / 1,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 147 s