137nm
parcourus
134nm
en ligne droite
0 h 39
temps de bloc
828fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Victor S. |
| Appareil | JF_DouglasDC6BQ DC6 |
| Immatriculation | N5027K |
| Numéro de vol | 202 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:37 |
|---|---|
| Décollage | 16:38 |
| Atterrissage | 17:13 |
| Arrivée à la porte | 17:17 |
| Temps de bloc | 0 h 39 |
Carburant et masses
| Au départ | 33 057 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 31 258 lb |
| Consommé | 1 720 lb |
| Masse au décollage | 106 708 lb |
| Masse à l'atterrissage | 104 988 lb |
| Charge utile | 10 500 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 828 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 83 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,58 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | 183° à 8 kt |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 65 s