75nm
parcourus
33nm
en ligne droite
0 h 45
temps de bloc
88fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | Aerosoft DHC-6 Series 300 Wheels Skydiver DHC6 |
| Immatriculation | N708PV |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:43 |
|---|---|
| Décollage | 16:58 |
| Atterrissage | 17:18 |
| Arrivée à la porte | 17:29 |
| Temps de bloc | 0 h 45 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 514 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 935 lb |
| Consommé | 205 lb |
| Masse au décollage | 11 736 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 532 lb |
| Charge utile | 2 810 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 88 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 48 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,60 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier