1 314nm
parcourus
1 200nm
en ligne droite
4 h 09
temps de bloc
183fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Airbus A320 Neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | CFYBY |
| Numéro de vol | 22 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:27 |
|---|---|
| Décollage | 15:09 |
| Atterrissage | 18:32 |
| Arrivée à la porte | 18:36 |
| Temps de bloc | 4 h 09 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 651 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 874 lb |
| Consommé | 15 763 lb |
| Masse au décollage | 160 013 lb |
| Masse à l'atterrissage | 144 250 lb |
| Charge utile | 41 593 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 183 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 128 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,83 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 8 s Décrochage 1 s