62nm
parcourus
41nm
en ligne droite
0 h 41
temps de bloc
145fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | Aerosoft DHC-6 Series 300 Wheels Skydiver DHC6 |
| Immatriculation | N708PV |
| Numéro de vol | 8902 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:03 |
|---|---|
| Décollage | 21:10 |
| Atterrissage | 21:38 |
| Arrivée à la porte | 21:44 |
| Temps de bloc | 0 h 41 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 049 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 688 lb |
| Consommé | 312 lb |
| Masse au décollage | 11 589 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 278 lb |
| Charge utile | 2 810 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 145 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 54 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,39 G / 0,26 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier