98nm
parcourus
81nm
en ligne droite
0 h 38
temps de bloc
316fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:40 |
|---|---|
| Décollage | 13:42 |
| Atterrissage | 14:19 |
| Arrivée à la porte | 14:19 |
| Temps de bloc | 0 h 38 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 791 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 395 lb |
| Consommé | 379 lb |
| Masse au décollage | 12 753 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 374 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 316 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 90 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,00 G / 0,24 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 26 s