77nm
parcourus
51nm
en ligne droite
0 h 34
temps de bloc
148fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Airbus A320 Neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | CFYBY |
| Numéro de vol | 22 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:17 |
|---|---|
| Décollage | 17:25 |
| Atterrissage | 17:45 |
| Arrivée à la porte | 17:51 |
| Temps de bloc | 0 h 34 |
Carburant et masses
| Au départ | 9 349 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 373 lb |
| Consommé | 1 548 lb |
| Masse au décollage | 139 814 lb |
| Masse à l'atterrissage | 138 266 lb |
| Charge utile | 37 047 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 148 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 128 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,87 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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