251nm
parcourus
246nm
en ligne droite
1 h 15
temps de bloc
106fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 janv. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | TBM 930 FedEx TBM9 |
| Immatriculation | N905FE |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:14 |
|---|---|
| Décollage | 17:20 |
| Atterrissage | 18:27 |
| Arrivée à la porte | 18:30 |
| Temps de bloc | 1 h 15 |
Carburant et masses
| Au départ | 978 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 420 lb |
| Consommé | 529 lb |
| Masse au décollage | 5 926 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 397 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 106 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 80 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,58 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier