211nm
parcourus
134nm
en ligne droite
0 h 52
temps de bloc
709fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Victor S. |
| Appareil | JF_DouglasDC6BQ DC6 |
| Immatriculation | N5027K |
| Numéro de vol | 202 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 08:49 |
|---|---|
| Décollage | 08:51 |
| Atterrissage | 09:41 |
| Arrivée à la porte | 09:42 |
| Temps de bloc | 0 h 52 |
Carburant et masses
| Au départ | 33 043 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 30 378 lb |
| Consommé | 2 621 lb |
| Masse au décollage | 106 698 lb |
| Masse à l'atterrissage | 104 078 lb |
| Charge utile | 10 500 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 709 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 98 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 3,04 G / 0,52 G |
| Vent au décollage | 327° à 4 kt |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier