167nm
parcourus
134nm
en ligne droite
0 h 44
temps de bloc
412fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Victor S. |
| Appareil | JF_DouglasDC6BQ DC6 |
| Immatriculation | N5027K |
| Numéro de vol | 202 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 10:36 |
|---|---|
| Décollage | 10:37 |
| Atterrissage | 12:34 |
| Arrivée à la porte | 12:38 |
| Temps de bloc | 0 h 44 |
Carburant et masses
| Au départ | 30 360 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 28 292 lb |
| Consommé | 1 978 lb |
| Masse au décollage | 104 019 lb |
| Masse à l'atterrissage | 102 042 lb |
| Charge utile | 10 500 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 412 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 153 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,86 G / 0,74 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 4 610 s