173nm
parcourus
129nm
en ligne droite
1 h 35
temps de bloc
175fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Bonanza G36 Asobo BE36 |
| Immatriculation | N9568R |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:21 |
|---|---|
| Décollage | 17:30 |
| Atterrissage | 18:51 |
| Arrivée à la porte | 18:57 |
| Temps de bloc | 1 h 35 |
Carburant et masses
| Au départ | 193 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 88 lb |
| Consommé | 229 lb |
| Masse au décollage | 3 139 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 910 lb |
| Charge utile | 203 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 175 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 59 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier