49nm
parcourus
41nm
en ligne droite
1 h 06
temps de bloc
83fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | Aerosoft DHC-6 Series 300 Tundra Pax DHC6 |
| Immatriculation | TFNLC |
| Numéro de vol | 199 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:41 |
|---|---|
| Décollage | 20:21 |
| Atterrissage | 20:41 |
| Arrivée à la porte | 20:47 |
| Temps de bloc | 1 h 06 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 302 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 027 lb |
| Consommé | 209 lb |
| Masse au décollage | 11 970 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 761 lb |
| Charge utile | 2 810 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 83 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 57 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 9 s Décrochage 3 s