164nm
parcourus
134nm
en ligne droite
1 h 40
temps de bloc
172fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | Aerosoft DHC-6 Series 300 Tundra Pax DHC6 |
| Immatriculation | TFNLC |
| Numéro de vol | 199 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:39 |
|---|---|
| Décollage | 22:49 |
| Atterrissage | 00:14 |
| Arrivée à la porte | 00:20 |
| Temps de bloc | 1 h 40 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 510 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 826 lb |
| Consommé | 634 lb |
| Masse au décollage | 12 190 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 556 lb |
| Charge utile | 2 810 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 172 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 58 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 9 s