427nm
parcourus
556nm
en ligne droite
4 h 16
temps de bloc
131fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Alberto C. |
| Appareil | Grumman_Goose_G21A N873BH G21 |
| Immatriculation | N873BH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:52 |
|---|---|
| Décollage | 17:56 |
| Atterrissage | 22:01 |
| Arrivée à la porte | 22:09 |
| Temps de bloc | 4 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 280 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 925 lb |
| Consommé | 352 lb |
| Masse au décollage | 7 258 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 906 lb |
| Charge utile | 555 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 131 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 57 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 5 s Survitesse 15 478 s