124nm
parcourus
118nm
en ligne droite
1 h 00
temps de bloc
522fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Bonanza G36 Asobo BE36 |
| Immatriculation | N9568R |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:32 |
|---|---|
| Décollage | 22:35 |
| Atterrissage | 23:30 |
| Arrivée à la porte | 23:32 |
| Temps de bloc | 1 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | 184 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 114 lb |
| Consommé | 45 lb |
| Masse au décollage | 3 163 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 119 lb |
| Charge utile | 380 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 522 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 66 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,63 G / 0,69 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 2 s