23nm
parcourus
19nm
en ligne droite
0 h 12
temps de bloc
249fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:36 |
|---|---|
| Décollage | 12:37 |
| Atterrissage | 12:48 |
| Arrivée à la porte | 12:49 |
| Temps de bloc | 0 h 12 |
Carburant et masses
| Au départ | 123 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 104 lb |
| Consommé | 18 lb |
| Masse au décollage | 2 153 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 135 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 249 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 81 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,79 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier