52nm
parcourus
21nm
en ligne droite
0 h 27
temps de bloc
359fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:50 |
|---|---|
| Décollage | 12:50 |
| Atterrissage | 13:16 |
| Arrivée à la porte | 13:17 |
| Temps de bloc | 0 h 27 |
Carburant et masses
| Au départ | 104 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 61 lb |
| Consommé | 42 lb |
| Masse au décollage | 2 134 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 092 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 359 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 65 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,83 G / -0,20 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier