199nm
parcourus
179nm
en ligne droite
1 h 30
temps de bloc
145fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 5 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Bonanza G36 Asobo BE36 |
| Immatriculation | N9568R |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:03 |
|---|---|
| Décollage | 03:06 |
| Atterrissage | 04:32 |
| Arrivée à la porte | 04:34 |
| Temps de bloc | 1 h 30 |
Carburant et masses
| Au départ | 226 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 123 lb |
| Consommé | 102 lb |
| Masse au décollage | 3 157 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 055 lb |
| Charge utile | 332 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 145 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 72 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,27 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier