58nm
parcourus
43nm
en ligne droite
0 h 15
temps de bloc
51fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Maxime P. |
| Appareil | TBM 930 Burgandy, Red TBM9 |
| Immatriculation | MP27 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:15 |
|---|---|
| Décollage | 00:16 |
| Atterrissage | 00:31 |
| Arrivée à la porte | 00:31 |
| Temps de bloc | 0 h 15 |
Carburant et masses
| Au départ | 790 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 708 lb |
| Consommé | 78 lb |
| Masse au décollage | 5 755 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 678 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 51 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 86 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 3,27 G / -0,40 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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