117nm
parcourus
110nm
en ligne droite
1 h 01
temps de bloc
131fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Carenado CT182T Skylane N5996K CT182T |
| Immatriculation | N5996K |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:01 |
|---|---|
| Décollage | 13:04 |
| Atterrissage | 13:59 |
| Arrivée à la porte | 14:02 |
| Temps de bloc | 1 h 01 |
Carburant et masses
| Au départ | 258 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 211 lb |
| Consommé | 47 lb |
| Masse au décollage | 2 669 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 623 lb |
| Charge utile | 380 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 131 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 57 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,78 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier