251nm
parcourus
215nm
en ligne droite
4 h 59
temps de bloc
61fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Pierre A. |
| Appareil | Aerosoft DHC-6 Series 300 Tundra Pax DHC6 |
| Immatriculation | TFNLC |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:21 |
|---|---|
| Décollage | 20:42 |
| Atterrissage | 01:11 |
| Arrivée à la porte | 01:20 |
| Temps de bloc | 4 h 59 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 726 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 507 lb |
| Consommé | 1 118 lb |
| Masse au décollage | 12 003 lb |
| Masse à l'atterrissage | 10 885 lb |
| Charge utile | 2 450 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 61 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 65 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,93 G / 0,35 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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