611nm
parcourus
533nm
en ligne droite
1 h 39
temps de bloc
696fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 16 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | QCR225 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:24 |
|---|---|
| Décollage | 04:28 |
| Atterrissage | 06:02 |
| Arrivée à la porte | 06:03 |
| Temps de bloc | 1 h 39 |
Carburant et masses
| Au départ | 7 963 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 0 lb |
| Consommé | 7 657 lb |
| Masse au décollage | 144 898 lb |
| Masse à l'atterrissage | 137 242 lb |
| Charge utile | 43 466 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 696 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 121 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,54 G / 0,26 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Panne d'essence Pause 14 s Décrochage 47 s Survitesse 44 s