98nm
parcourus
41nm
en ligne droite
0 h 39
temps de bloc
83fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | CYQEB |
| Numéro de vol | 150 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:55 |
|---|---|
| Décollage | 16:00 |
| Atterrissage | 16:30 |
| Arrivée à la porte | 16:35 |
| Temps de bloc | 0 h 39 |
Carburant et masses
| Au départ | 226 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 0 lb |
| Consommé | 38 lb |
| Masse au décollage | 2 065 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 027 lb |
| Charge utile | 150 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 83 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 56 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Panne d'essence Pause 92 s