55nm
parcourus
41nm
en ligne droite
0 h 33
temps de bloc
99fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | CYQEB |
| Numéro de vol | 150 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:38 |
|---|---|
| Décollage | 19:39 |
| Atterrissage | 20:11 |
| Arrivée à la porte | 20:12 |
| Temps de bloc | 0 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 226 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 274 lb |
| Consommé | 34 lb |
| Masse au décollage | 2 066 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 032 lb |
| Charge utile | 150 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 99 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 55 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,81 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 54 s