650nm
parcourus
585nm
en ligne droite
1 h 52
temps de bloc
364fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo FlyByWire A20N |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | QCR225 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:59 |
|---|---|
| Décollage | 04:11 |
| Atterrissage | 05:47 |
| Arrivée à la porte | 05:51 |
| Temps de bloc | 1 h 52 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 116 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 404 lb |
| Consommé | 6 226 lb |
| Masse au décollage | 134 570 lb |
| Masse à l'atterrissage | 128 344 lb |
| Charge utile | 28 128 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 364 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 128 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,27 G / 0,86 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier