242nm
parcourus
210nm
en ligne droite
1 h 26
temps de bloc
86fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Samuel G. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | SAM |
| Numéro de vol | 73300 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:13 |
|---|---|
| Décollage | 14:31 |
| Atterrissage | 15:38 |
| Arrivée à la porte | 15:39 |
| Temps de bloc | 1 h 26 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 12 781 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 781 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 86 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 110 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,63 G / 0,30 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier