448nm
parcourus
396nm
en ligne droite
2 h 15
temps de bloc
407fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | a320-livery-AIR TRANSAT C-GCKU_a32nx A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | TS543 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:03 |
|---|---|
| Décollage | 15:38 |
| Atterrissage | 17:10 |
| Arrivée à la porte | 17:19 |
| Temps de bloc | 2 h 15 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 185 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 937 lb |
| Consommé | 9 480 lb |
| Masse au décollage | 144 455 lb |
| Masse à l'atterrissage | 134 974 lb |
| Charge utile | 34 137 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 407 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 122 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier