1 292nm
parcourus
1 274nm
en ligne droite
4 h 57
temps de bloc
204fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 févr. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | a320-livery-AIR TRANSAT C-GCKU_a32nx A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | TS539 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:48 |
|---|---|
| Décollage | 14:22 |
| Atterrissage | 18:39 |
| Arrivée à la porte | 18:46 |
| Temps de bloc | 4 h 57 |
Carburant et masses
| Au départ | 23 335 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 848 lb |
| Consommé | 12 947 lb |
| Masse au décollage | 152 377 lb |
| Masse à l'atterrissage | 139 430 lb |
| Charge utile | 35 740 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 204 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 125 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,16 G / 0,84 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s