181nm
parcourus
156nm
en ligne droite
1 h 19
temps de bloc
21fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 mars 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | BEECH H35 N7907D BEECH H35 |
| Immatriculation | N7907D |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:26 |
|---|---|
| Décollage | 02:32 |
| Atterrissage | 03:44 |
| Arrivée à la porte | 03:46 |
| Temps de bloc | 1 h 19 |
Carburant et masses
| Au départ | 360 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 258 lb |
| Consommé | 100 lb |
| Masse au décollage | 3 178 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 078 lb |
| Charge utile | 950 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 21 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 59 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,24 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier